多连杆独立悬架属于独立悬挂的一种，目前是属于舒适度*的一种独立悬挂了：

1、多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构；

2、不过时下，由于三连杆结构已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求，只有结构更为*、定位更加*的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式，这两种悬架结构通常分别应用于前轮和后轮；

3、以常运用于后轮的五连杆式悬架为例，五根连杆分别指主控制臂、前置定位臂、后置定位臂、上臂和下臂，其中，主控制臂可以起到调整后轮前束的作用，以提高车辆行驶稳定性，有效*轮胎的摩擦。