北京有6个机场,分别是西郊机场、南苑机场、沙河机场、良乡机场、大兴*机场和北京首都*机场。

北京目前有六个机场，西郊机场、南苑机场、沙河机场、良乡机场、首都*机场和大兴*机场。

1、首都*机场。在顺义，1958年投入使用。机场有三条跑道在使用。

2、南苑机场。在北京城的正南方，很靠近中轴线，照片上绕机场而过的公路就是南五环。目前为军民两用机场，联合航空公司、华美邮航的基地就设在南苑机场。南苑机场跑道长2900米，起降条件优于西郊、沙河机场及民航管辖的首都机场，也是中外政要专机在北京地区主要的起降机场。

3、西郊机场。是距离北京市区最近的机场。西郊机场1938年日本人兴建，粗看是枪形的。是首长专机，起降用的，是离钓鱼台国宾馆最近的机场。

4、沙河机场。位于昌平区沙河镇东边偏北，实际是在百善镇境内。这是一个军用机场，比较有名的*就是1971年9月13日凌晨3点多钟，周宇驰、于新野、李伟信就是从这里坐直升飞机起飞的，构成整个“913*”的一部分。

5、通县机场。航运团、陆航共用的军用机场，位于现在通州区的南方偏东，张家湾。1976年1月15日撒**骨灰的飞机当年就是从这机场起飞的。

6、良乡机场。位于北京西南方，紧挨着房山区。

扩展资料

2008年6月25日，胡**视察北京首都*机场时指出，机场是“***”。机场以“打造大型*枢纽、助力*城市建设”为目标，在加快自身发展的同时，*实现与区域经济发展目标的统一，服务于*建设和北京市经济发展，推动区域经济的发展。

北京首都*机场是*北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的重要基础之一，首都机场提供的快捷、*、*的航空客货运辆，对于*北京市经济和社会运行，推动北京市产业结构升级和优化，加强京津冀区域互连互通至关重要；机场是*北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的先导性产业之一。

机场作为航空交通运输设施，机场建设和发展是*北京市经济和社会运行的前提，也是推动京津冀一体化的重要纽带；首都机场是北京地区和京津冀一体化发展的核心之一。

基于机场所处的基础性和先导性地位，以及机场对经济的深远影响，机场的建设和发展是机场临空区以及北京市产业升级、布局优化的引擎，也是实现京津冀综合交通、物流一体化合作的主推力，是京津冀一体化发展的重要抓手。