紧急制动就是指车辆在驾驶过程中碰到突发状况时，驾驶员快速，*的应用制动器，在最较短距离内将车停下来。紧急制动对车辆和车胎有比较大的伤害并通常因为左右轮胎制动不一致，或因为附着指数有差别导致车辆摆头、调头、失去了方位控制或发生侧滑，尤其是湿滑路面损坏机械甚至于导致事故。
紧急制动也就是经常说的急刹车，但急刹车并不是一脚把刹车踩到底就行的，*的紧急制动方式也是*关键的，而且并非所有状况下都能应用紧急制动。常说的紧急制动，自然是在突发状况时才使用的，由于紧急制动会对车子及车胎造成较为大的伤害，而且紧急制动下的车子也更不好操控，也是不适合经常应用。在发生突发状况的时候，车子驾车员踩刹车时欠缺果断,制动辅助系统恰好是应对这一个状况而设计,它能够从驾车员踩制动踏板的速率中*到车子驾车中碰到的状况,在驾车员快速踩制动踏板，但踩踏力又不够时,这个系统便会帮助,并且在最短时间内把制动力增至*,缩短在紧急制动的状况下的刹车距离。