机械故障或有机上人员突发*

7700代码表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发*等，但并非*表示飞机处于非常危险的状况。

7600

应答机代码“7600”表示通讯故障，通讯失效或者无线电失联。

2017年3月10日，印度航空AI171航班从印度艾哈迈达巴德机场飞往伦敦希思罗机场途中，由于技术故障与布达佩斯区调中心失去联系。随后，捷克、德国、比利时和英国四个*派出空军战机护航。

7500

应答机代码“7500”代表非法干扰，也就是飞机遭遇劫机，或面临劫机危险的紧急情况。

2014年2月17日，一架原定于飞往罗马的埃塞俄比亚航班在发出“7500”代码后，降落在瑞士日内瓦。

该飞机于当地时间17日0时30分自埃塞俄比亚首都起飞，原计划当地时间17日早上4点40分抵达罗马。在飞过苏丹上空时挂出“7500”紧急代码，最终飞机在军机护送下迫降。后经瑞士警方证实劫机者为一名飞行员。

值得注意的是，当飞机挂出以上三种紧急代码，飞机在空管雷达系统中将以红色标识区分，这样可以提醒管制人员和空中其他机组及时避让。

紧急代码如何挂出

要想了解紧急代码，先要知道什么是驾驶舱应答机。

驾驶舱应答机(Transponder，也叫二次雷达应答机)，简称应答机，是飞机上的二次雷达系统设备。它安装在驾驶舱内，通过脉冲信号与地面二次雷达联络，广泛用于空中交通管制和空中防撞系统(TCAS)。

正常情况下，应答机代号是由空管分配的。空管通过无线电信号告知飞行员应答机的一组四位数字代码，从0000到7777总共4096个，飞行员就会按照指示设置好应答机的代码。这样通过二次雷达，地面塔台就能接收到飞机的信息——包括空中飞机的位置、高度、速度、飞机的航班号等。

但如果航班遇到特殊情况，机长可以将应答机代码设置为特殊代码。