全新别克英朗通病：

1、中网使用更大的别克logo标识，还加入了飞翼镀铬条，颠覆了对别克的认识；

2、底盘部分缺点*：虽然使用的是多连杆独立悬架，但那3根连接杆是普通的钢管，它们特点就是重量非常轻，导致底盘略显单薄，并且还加入了工程塑料件，用塑料去连接轮毂羊角；

3、并且采用弹簧避震筒一体式避震器，*缺点，缩短避震器震器行程偏短，过大颠簸容易拉不住弹簧，从而整车会出现比较大的弹跳，实际乘坐体验是；

4、细碎颠簸过滤比较任性，能*感觉到弹簧能迅速拉住车身，但小坑洼弹簧不能快速支撑车身，可能使用的侧倾杆较细，侧倾也相对较大。