轿车的主减速比一般是3.5-5。主减速比:
1、是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比。例如主减速比是2的主减速器,输入端旋转两周,输出端才旋转一周。所以主减速器的作用是*从传动轴传来的转速,从而增大扭矩;
2、主减速器的减速比,对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响。*,主减速比越大,加速性能和爬坡能力较强,而燃料经济性比较差;
3、但如果过大,则不能发挥发动机的*功率而达到应有的车速。
原创 | 2024-04-09 10:01:32 |漫步繁华街丶
轿车的主减速比一般是3.5-5。主减速比:
1、是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比。例如主减速比是2的主减速器,输入端旋转两周,输出端才旋转一周。所以主减速器的作用是*从传动轴传来的转速,从而增大扭矩;
2、主减速器的减速比,对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响。*,主减速比越大,加速性能和爬坡能力较强,而燃料经济性比较差;
3、但如果过大,则不能发挥发动机的*功率而达到应有的车速。