大多数踏板摩托车使用无级变速系统。如果是需要驾驶员换档的踏板摩托车，则不使用无级变速系统。踏板摩托车无级变速系统和汽车使用cvt变速箱的工作原理是一样的。

cvt变速箱由两个锥轮和一个钢链组成。

踏板摩托车的无级变速系统由皮带驱动。

cvt变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱变速变扭。

cvt变速箱换挡平顺性好。

普通变速箱有齿轮如果挂1档，那么1档齿轮就会啮合，如果挂2档，那么2档齿轮就会啮合。

cvt变速箱没有挡，cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。

所以cvt变速箱的换平顺性很好。

但是cvt变速箱也有缺点，不能与动力强的发动机配合使用。

cvt变速箱依靠钢链和锥轮之间的摩擦来传递动力。如果与强大的发动机一起使用，则cvt变速箱会打滑钢片链。

如果钢链打滑，会导致变速箱过热，加重变速箱磨损。