启动时，踩住刹车，挂进N档启动，启动完成挂进D档，松掉刹车，加油门，此时车辆起步。倘若在挂进D挡起步的时候，踩下油门车辆并不没有马上走，这是由于离合片在你挂挡后，会出现0.7秒的时间去接合到半离合状态，因此，之前踩下油门发动机就空转了，*的办法，挂上D挡后，等待怠速把车辆带起来后才踩油门前进。

汽车的变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）2个大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱，又可以划分为AT（自动变速箱）、AMT（办自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这4种。因此双离合其实也是属于自动挡的一类变速箱结构。双离合变速器的结构相似于手动变速器，只是双离合变速器的奇数挡在1根轴上，偶数挡则在另1根轴上，这2根轴各自都有1个离合器。换挡时通过切换离合器来实现，因此双离合变速器有非常快的换挡速度。

停车的时候，注意先踩刹车，等车辆停好后，再挂进N档，*熄火挂进P档才可以停车。开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松。而针对双离合而言，N挡便是给你短暂停车时使用的，倘若双离合变速器的车辆在停车的时候一直踩刹车，无形之中你车辆的损耗就比别人大。