“硬派越野车中舒适性做的*的，sv当中越野性能出众的。”我觉得这是哈弗h9车主最真实的用车感受。

哈弗h9就是定位于硬派越野车，外观大气硬朗，给人一种“大块头”的感觉。车身结构是硬派越野车普遍采用的非承载式车身，这也奠定了其在越野性能上的突出表现。不过，哈弗h9相比于其他国产sv还有一套四驱系统，同时后桥还有多片式限滑差速器。虽然不能像机械式差速器那样非常快速的达到*刚性连接，但在应对中度越野时还是没有问题的。

许多关注哈弗h9的消费者*很好奇，这台2.0t的涡轮增压发动机，到底能不能带动这辆接近两吨半的大车呢？实话实说，动力*够用，*没有问题，在城市道路开，提速超车也很轻松。不过和大排量自然吸气发动机相比还是有一些缺陷，在低扭和平顺性方面可能会略差一些。

刚刚开始也提到了，哈弗h9的内饰在自主*的硬派sv中表现相当不错。车内隔音做得好，用料做工也不错，整体的品质感在同级中也属上层。而且现在上市的哈弗h9在动力和配置上都有不小的*，发动机不仅有2.0t的普通版本，还有高功率的柴油发动机，在越野的时候更加的自信。除此之外，变速箱也由原本的6at更换为采埃孚8at手自一体变速箱。总体来说，哈弗h9的性价比不错，如果是喜欢中大型sv的话，哈弗h9是个不错的选择。