mt变速箱工作原理：

1、手动变速器通过与离合器的配合，操纵挡杆带动拨叉改变变速器内的齿轮啮合位置，从而改变传动比，达到变速的目的；

2、其挡位的切换*靠人来操控，没有电子元件的干涉，是最直接的人机交互，通过操作换挡杆，使换挡轴及换挡拨叉做出相应动作；

3、换挡拨叉的运动，将同步器和对应挡位的齿轮相啮合，从而实现对应挡位的动力输出，手动变速器主要由操纵机构，传动机构，换挡装置，变速器壳体和盖组成。