受排放门*影响，大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元（约合人民币1400亿）来处理此次*，*的财务压力迫使大众开始抛弃一些低盈利项目，比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。

从2017年大众旗下尚酷车型在海外已经不再接受订单，这说明这款产品或已经正式停产，根据此前大众的规划，尚酷将不会推出后继车型。

尚酷的停产并不让人*意外，但后继无人多少让人觉得有些遗憾，不过大众也在考虑是否将这款车型以全新的动力总成再度复活。此前曾有报道称，大众计划将尚酷打造成为一款全新的电动产品，从而重回市场当中。