并线辅助也称之为盲区监测，作用是通过车辆两侧的外后视镜或其它地方来提醒驾驶者后方来车情况。因为车辆设计的缘故，我们平常在变道或超车时，后方的视野范围会存在相应的盲区，而并线辅助装置就是尽量地缩小这一盲区，让驾驶员可以通过警示信息来判断后方车辆情况。

针对新手甚至经常开车的人而言，行车过程中并线盲区都是很很难*的，因为车身设计的缘故，反光镜能够提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不可以总是扭来扭去，这样会反倒更加增大了行车危险。因而人们想到了并线辅助装置，其原理非常简单与我们常用的倒车雷达类似。

Volvo的BLIS（盲点信息系统）在汽车尾部的隐藏式感应器*车身附近3*7.9的面积，将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上，并在后视镜的A柱上有并线提醒灯提醒驾驶者注意此方向的盲区。奥迪的相应对应的系统侧向辅助系统，在反光镜里面内置了一个小灯来提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的依据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。