其实新入手的汽车，其蓄电池*充电往往是达不到额定容量的，此时我们应该进行放电循环；首先，放电时间达到20小时后，再行充电，直至电流充足；如果在经过一次充、放电循环后蓄电容量仍低于额定容量的90%，那么可以再进行一次充、放电循环。同时，应该注意的是，在充电过程中，还需要时常进行电解液温度测量，可以通过冷却、电流减半、停止充电等方法，将温度控制在35~40℃。而其实，汽车电瓶在*充电后，之后的保养过程中也需要定期补充充电，方法是：1、首先，我们需要让蓄电池的液面达到规定高度，此时可以使用蓄电池专用补充液/蒸馏水。2、其次，在开始充电之前，把需要进行充电的蓄电池连接起来。（注意：串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。）3、进行充电。*步，将电流控制在蓄电池额定容量的*之一；第二步，充电电流是蓄电池额定容量的二*之一。4、充电完毕后，需要对蓄电池的电解液的密度进行检查。密度过小则加入浓电解液，密度过大则进行稀释，使最终液面高度符合规定。