卡尔·弗里德里希·本茨
**辆汽车是由德国人卡尔·弗里德里希·本茨发明的。
德国人卡尔·弗里德里希·本茨于1885年10月研制成功*上*辆三轮汽车，该车采用两冲程单缸0.9马力的汽油机作为动力，具备火花点火、循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和转动把手等，1885年卡尔·奔驰制造出*上*辆以汽油为动力的三轮汽车,并于次年（1886年）1月29日为发明*立案,因此1月29日被认为是*汽车诞生日,也将1886年定为*汽车诞生年。
而*上*辆四轮汽车是德国人戴姆勒发明的
德国人戴姆勒在1885年末将四轮马车改装，增加了转向、传动装置，安装了功率为1.1kw的内燃机，车速达到了14.4kw/h，发明了*辆四轮汽车。
本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的*，他们的发明创造成为汽车发展*最重要的里程碑，被世人尊称为汽车之父。
卡尔·弗里德里希·本茨简介
卡尔·弗里德里希·本茨（KarlFriedrichBenz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国*的戴姆勒-奔驰汽车公司的*之一，现代汽车工业的先驱者之一。汽车制造的前提是设计、制造出体积小、效率高的动力机。蒸汽机既大又笨重，显然不使用。德国工程师卡尔·本茨在总结前人经验的基础上设计了一台轻内燃机它使用轻液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机应用在工业和交通运输方面，以致汽车和飞机的试制成功。1885年，他制成用内燃机驱动的三轮汽车。这辆汽车的尾部有一台单缸四冲程发动机，发动机以汽油为燃料，汽车时速达到每小时13千米。这是*辆投入实际使用的汽车，卡尔?本茨因此被称为“汽车之父”。后来，我们*人根据本茨姓氏的译音，译为“奔驰”车，巧妙而恰当的表现出这种汽车的特征。