1.KTM790Dke：

KTM终于在今年米兰车展中揭开了790DUKE的神秘面纱，790DUKE是KTM向超重量级市场中投放的一枚重磅*，它拥有一个名称为LC8c的799cc并列双缸发动机，这不仅是KTM的*台并列双缸发动机，也是KTM向街车市场释放出的*信号，从此KTM摩托车将不是小众人的“玩具”，而是将面向更广泛的消费群体。

2.印第安FTR1200Cstom：

近日印第安在新品发布会上，展示了一款*当中不多见的车型——IndianFTR1200Cstom。动力方面，搭配1133cc的V型双缸引擎，原厂可达100ps以上的马力。车体配备19寸的大轮圈，邓禄普的多功能胎，奥林斯的避震，Brembo的刹车，全车大量碳纤维覆盖，以及LED的灯具，配备上可以说是相当豪华了，设计处处见用心。

3.杜卡迪PanigaleV4：

早在米兰车展前夕，杜卡迪就抢先发布了期待已久的全新跑车PanigaleV4。这是一款具有历史意义的产品，它的出现预示着杜卡迪双缸发动机的终结，从而进入全新时代。PanigaleV4是杜卡迪旗下*款量产4缸车型，它融入了MotoGP赛车的技术，有着*的性能与强大的电子配置。换句话说，它通过更多电子系统来帮助驾驶者控制车辆，让不同水平的驾驶者*地体验*跑车带来的乐趣。

4.哈雷SportGlide：

哈雷推出了2018款SportGlide运动滑翔，这是哈雷时隔25年后再次带回SportGlide。相比于25年前的产品，这次哈雷推出的SportGlide功能性更丰富，虽然基本沿用了2018新款Slim相同的车架，但配备了一个可拆卸的小导流罩和两个可拆卸的边箱，加起来有25.5L。虽然不能和真正的滑翔相提并论，但确实看起来有些运动元素了。