双瓦特连杆悬架？

带扭杆梁的瓦特连杆后悬架，这种悬挂结构可以减少转弯时侧向力产生的离心力，使两侧车轮拥有最佳的附着力。

换言之，除了侧向稳定性、转向灵活性方面比较好以外，恶劣工况下车辆的整体性也比较出色。此外，经过优化的后悬架布局，结合拖曳臂双胶料衬套可以实现不同方向的刚度解耦，舒适性能与转向表现也更上一层楼。