转子发动机是一种独特的发动机技术，它采用了旋转的三角形转子来产生动力，与传统的活塞式发动机有所不同。由于其独特的设计和工作原理，转子发动机具有高功率、高转速、低振动和低噪声等特点，因此在一些高性能车型中得到了广泛应用。

其中，最*的转子发动机应该是马自达的Rotary发动机，也称为Wankel发动机。这种发动机在20世纪60年代开始应用于马自达的RX系列车型中，如RX-2、RX-3、RX-4和RX-7等。其中，RX-7是最为*的车型之一，它采用了13B型Rotary发动机，*功率可达276马力，成为了80年代和90年代的一款经典跑车。

此外，一些其他的车型也曾采用过转子发动机，如：

1. NSU Ro 80：这是一款德国车型，于1967年推出，采用了一款双转子的Wankel发动机，*功率为115马力。

2. Citroen GS Birotor：这是一款法国车型，于1973年推出，采用了一款双转子的Wankel发动机，*功率为107马力。

3. Mazda Cosmo：这是一款日本车型，于1967年推出，采用了一款双转子的Wankel发动机，*功率为110马力。

4. Mazda RX-8：这是一款日本车型，于2003年推出，采用了一款13B型Rotary发动机，*功率为232马力。

总之，转子发动机虽然在汽车行业中并不常见，但它独特的设计和优异的性能仍然得到了一些车型的青睐。未来随着技术的进步和转子发动机的不断改进，相信它将会在更多的车型中得到应用。