是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的*体积和*体积之比。活塞在*点时气缸中气体体积*，活塞在*点时气缸中气体体积*，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。以下是相关介绍：1、冲程形式：都是四冲程的形式，分为进气、压缩、做功、排气四个步骤，其中进气和做功是活塞处于下止点的位置，而压缩和排气是活塞处于上止点的位置。2、混合物体积：活塞处于下止点时汽缸容积为10，而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1，那么发动机压缩比就是10：1。压缩比越大越省油功率越大，不过不宜过大否则会不利。