半热熔胎不能平常应用，是因为半热熔胎要实现工作温度才可以*运用特性，而在平常应用中是无法实现的；并且它的价格比较昂贵，在碰到雨雪天气它的抓耕地大大远不如平常的轮胎。而平常的轮胎通常具备各种各样更加均衡的性能指标，包含融入范范畴抓耕地、合理性、制动系统特性、噪声等综合型能更强。平常建议应用平常的轮胎。
半热熔轮胎优缺点
半热熔胎不能平常应用。在胎纹减少的情况下可以实现与平常的轮胎通常的污水管道预期*，半热熔轮胎实现工作温度的情况下会变松轮胎胎面，导致很高的粘性，进而提高抓耕地。可以加强轮胎的胎壁抗压强度，并且太硬的胎壁能确保*行驶时轮胎有更少的变型量。半热熔轮胎有着更出色的胎纹方案设计，在胎纹减少的情况下可以实现与通常轮胎相同的污水管道预期*，胎块和更少的污水管道纹提高了轮胎与地面的接触占地面积。
半热熔轮胎雨天很滑吗
半热熔轮胎雨天会滑。是由于雨天地面以上有蓄水，而半热熔轮胎的纹理较少，不能确保很好的抓耕地，会影响操控汽车的感觉。针对有竟速需要的司机，拆换半热熔轮胎或是可以考虑到的，但要留意你时速和*。