自动档的档位设计基本上是P、R、N、D、S等等，这些档位分别为：P(驻车档)，R(倒车档)，N（空挡）、D(前进档)，D1；2；3；M；-；(限制档)，L（低速档）S(运动模式)。
自动档位介绍
P档位：使用驻车档的方法
当车辆想长时间停车时，需要更换为P档。这样，车轮就处于机械锁定状态，可以确保车辆在静止状态下无法移动。注：车辆挂空档，拉手刹熄火，然后挂P档，然后拔下钥匙。如果操作不正确，变速箱将损坏。
R挡:倒车挡的使用方法
换倒车档时，汽车移动时不能换R档，车辆*停止时必须挂倒车档。
N挡:空档使用方法
N当车辆刚开始或拖车时，也可以等待信号或交通堵塞塞或短暂停车时也可使用。挂N档时，拧紧手刹，在坡道短暂停车时踩刹车，防止滑车。但下坡时禁止使用N档空档滑行，不仅省油，还会损坏变速箱。
D挡:前进挡的使用方法
准备启动时，踩下刹车后，将挡杆挂在D档，然后松开手刹，松开刹车，踩上油门。此时，汽车将根据速度自动在1~4档之间换档。驾驶员在正常平坦道路上行驶时不需要更换其他档位。但是，下坡时不建议挂D档，因为这会使速度越来越快。
L档位：低速档位换挡方法
这个档位是很多朋友会忽略的档位之一。在冰雪道路上或遇到交通堵塞时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D档，很容易使档位突然高低，增加油耗。此时，更换L档可以确保车辆档位始终在1档或2档之间，以避免增加油耗和车辆磨损。它也更适合上下坡！
S挡:运动模式
S齿轮是一种运动模式。在这种模式下，变速箱可以自由换档，但换档时间*，使发动机长时间保持高速，即时输出大扭矩，增加车辆动力。但是，使用S档，因为高速喷油量大，油耗会增加。这种齿轮在超车时被广泛使用。