不能
飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，此时可以使用其它功能如计算器、秒表、时钟，这是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，意即像坐飞机一样让手机不被扰。但反过来，却不意味着手机不会干扰飞机的起落。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打110、120、112等）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
飞行模式的益处
飞行模式虽然使您的手机暂时失去了部分功能，但也有诸多好处。比如充电速度快。因为实际上，在我们平时使用手机时，很多电量是消耗在了信号上。而一旦打开飞行模式，关闭了信号连接，便自然节省了电量，加快了充电速度。
而飞行模式开启时，手机的辐射也是比平时减弱的。可能很多朋友为了避免辐射，晚上习惯于将手机关机放在枕边。其实您也*可以尝试夜间开启飞行模式，简单方便，避免了夜间的打扰和辐射，也不会因为长期经常开关机而伤害手机电池。
飞行模式的坏处
频繁开飞行模式危害谈不上，但会因频繁搜索信号增加耗电，个人可能会错过重要电话短信。飞行模式，顾名思义是在乘飞机这种特殊情况下使用的，它关闭了手机的信号发射，而手机本身是开着的。后来，一些软件又根据这个功能实现了超级飞航和连续超级飞航。但需要特别注意的是，根据我国民航相关法律规定，乘坐民航班机必须全程保持关机，不得使用包括带飞航模式在内的*手机和无线电收发装置。也就是说，虽然手机设计了“飞航模式”，在实际的旅客飞行过程中，仍然是不能使用的。而在*范围内，绝大多数航空公司也有类似规定。