可能是因为皮带表面摩擦系数*，皮带磨损太大，需要车主立即检查更换。如果车辆装载时发出噪音，车主还可以仔细观察其中一条传动带。仔细观察，可以发现皮带自动弹性装置异常，皮带自动弹性装置底部通常有皮带磨损长度指示器。如果指针超出范围，则表明皮带磨损过大。

可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑，发动机皮带和发动机皮带轮剧烈摩擦振动，发出*频率的噪音。发动机皮带打滑的主要原因是松动或老化，其中能引起发动机皮带松动的因素是张紧轮调整不当或张紧轮弹性不足。在这种情况下，应首先调整紧固轮的紧固力，如果没有*，应更换紧固轮。发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长期使用过程中缓慢硬化和失去弹性，发动机皮带与皮带轮之间的摩擦减小。在这种情况下，需要更换发动机皮带。