*扭矩是发动机曲轴的扭转扭矩。扭矩越大，相同传动比的车越结实。*功率是单位时间内扭矩和速度所做的功。自吸发动机的至大扭矩仅有在相应转速下实现*，如4000转/分实现至大扭矩，3500转/分可能是至大扭矩的80%，4500转/分可能仅有50%。
发动机的至大扭矩与发动机进气系统、供油系统和点火装置的设计密切相关。在相应速度下，当这些系统的性能匹配*时，可以实现至大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关的，具体关系为：功率=K扭矩转速，其中k为换算系数。在选择发动机时，还要说明如何合理使用，不浪费现有功能。比如北京冬天夏天都要开空调。选择发动机功率时，要考虑不要太小；在城市环路通勤，没必要挑马力太大的发动机。发动机选择要尽可能经济合理。扭矩是使物体旋转的力。活塞在气缸内往复运动，一次做*量的功。每单位间距所做的功便是扭矩。发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。