dsg是自动挡，其外在形式是自动挡变速箱外表，挡位设置与自动挡无异，内部结构却是手动挡的齿轮结构，没有了外置离合器，因此在dsg变速箱里面设置了两个离合器，由电脑分别控制1、3、5挡轴，和2、4、6、R挡轴的切换与和离。dsg可以手动换挡也可以自动换挡，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。dsg采用传统的P、R、N、D、S挡位设置，可以自动切入D挡常规模式或者S挡运动模式。在常规模式下，dsg会提前加挡以减少发动机噪音提高燃油经济性，而在运动模式下变速器在低速挡会停留较长时间以保证有足够的动力。