发动机制动是指*油门踏板，但不踩下离合器，发动机压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是说，拖动齿轮，挂齿轮不给油，发动机对汽车没有牵引力。相反，由于车轮旋转驱动传动系统，怠速下的发动机对汽车产生相反的阻力，齿轮越高，发动机对汽车的影响越小，反之亦然。

原理：当需要发动机制动时，*油门，排气门、膨胀行程和压缩行程关闭。当发动机转速上升到*值时，压缩行程继续压缩燃烧的室内空气，消耗汽车动能，发动机进入制动状态。