esp系统是电子稳定程序系统，ESP系统的功用是监测车子的驾驶情况，在应急避开路障或拐弯时产生不够转向或过于转向时，使车子预防偏移理想化路径。
ESP主要是对车子纵向和横向稳定性能开展操纵，确保车子根据驾驶人员的意识驾驶。在汽车刹车情况下车胎将要抱死时，车体电子稳定系统会选用“机械点刹”的方式在1秒钟内开展上百次的刹车，使车子在实现全力刹车时仍旧能够维持利用汽车方向盘来操纵车子驾驶的方向，这一点跟ABS的功用有同工异曲之妙。ESP与汽车发动机ECU是相互配合的，当驱动轮跑偏时，汽车发动机ECU会立即下降节气门的进气量，下降汽车转速进而下降动力输出，而车体电子稳定系统的ECU则对跑偏的驱动轮开展刹车。如此便能够下降跑偏并维持车胎与地面抓地力中间最适宜的动力输出。这一个原理效仿了ASR的一部分功用。当车体电子稳定系统的感应器监测到车子出现转向不足时，ESP会附加对里侧车轮增加更多的制动力；如果是发现车子转向过度，则车体电子稳定系统会附加对外边车轮增加更多的制动力；系统利用调节车子转换车道或在过弯时的车体姿势，使车子在转换车道或者过弯时能够更为的平稳而*可靠。