凯迪拉克旗下跑车主要包括：ATS-V、CTS-V、CT6-V三大系列。而凯迪拉克CT6-V将于2019年春季推出，凯迪拉克希望借此产品来对标海外市场的AMG

S

63标轴版。

ATS-V是ATS的特别版车型，ATS-V采用与CTS-V相同的黑色金属特殊漆面，标配碳纤维包、18英寸轮圈及红色Brembo刹车卡钳、Recaro赛车座椅等运动化套件。动力方面，现款ATS-V车型，搭载3.6T

V6双涡轮增压发动机，*功率为470马力，峰值扭矩603牛米；传动系统方面，提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

而现款CTS-V搭载6.2L

V8发动机，*功率为649马力（477kW），*扭矩855牛米；传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。对于原厂的CTS-V来说，6.2L

V8机械增压发动机能提供大约640马力*功率，在换装高流量进气系统、定制三元催化、更换增压器普利盘并调整ECU后能达到750马力。

如果再更换定制曲轴、高流量缸盖和升级的中冷热交换器，*功率能进**到800马力。如果将机械增压器换成Hennessey定制的2.9L增压器，更换特制的供油系统再经过相关电脑调校，传说中的1000马力CTS-V就此诞生。

根据凯迪拉克*的新车计划，2021年前，凯迪拉克将推出CT4、CT5、XT6、新一代凯雷德和V系列*产品——CT6-V。其中距离最近的是将于2019年春季推出的凯迪拉克CT6-V，这款代表了V系列*产品的车型将搭载刚刚被命名为“Blackwing”的全新4.2L双涡轮增压发动机，其*功率或将超过CT6

V-Sport的557马力。

轿车方面，CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。SUV方面，凯迪拉克将推出三排座椅的XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将与林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争；而新一代凯雷德也将在2019年迎来换代。